中新网湖南新闻1月15日电 (付敬懿)湖南湘江首座按Ⅰ级航道标准设计的桥梁——香炉洲大桥15日举行开工动员，项目计划于2023年底建成通车，是湘江跨度最大的独塔斜拉桥。届时，长沙市将再添一条湘江过江通道，也将进一步推动望城区形成“一江两岸比翼齐飞、河东河西联动协调”城市发展格局。

　　望城是长沙市唯一横跨湘江两岸的城区，拥有长达35公里的滨江资源，近年来在高质量发展赛道上奋力赶超，全区综合实力实现新跃升。长沙市规划建设的26座湘江过江通道中，望城区境内规划8座，已建成4座，从南向北依次为三汊矶大桥、三环线、航电枢纽大桥及京珠复线大桥。

　　香炉洲大桥项目为望城区第5座过江通道，南距三汊矶大桥9.3公里，北距湘江航电枢纽8.4公里，东西连通望城区丁字湾街道、大泽湖街道。项目总投资约27.1亿，建设单位为望城区城投集团全资子公司长沙市望城区沿江建设开发有限公司。

　　香炉洲大桥项目为城市主干路，主线长约3.24千米，匝道长约3.85千米，双向六车道，设计车速60千米每小时，标准横断面宽34.5米，断面构成为单向人行道宽2米，单向非机动车道宽2.5米，单向机动车道宽11.5米。项目是湘江跨度最大的独塔斜拉桥，202米塔高为长沙跨江大桥最高高度。

　　其中，西汊航道主桥主跨300米，东汊航道主桥采用主跨2×165米连续刚构桥梁设计，采用“湘江之钻”方案，该方案以星光闪耀的钻石为原型，取其钻石光芒的渐变、层次、放射、扩散的细节美感，利用艺术的曲线与湖面相互重叠交织，仿佛湘江之水缓缓升起，凝结望城区的智慧与未来化为钻石，跃然于江面，闪耀灵动，桥塔造型圆润饱满、稳重，形态优美。

　　“香炉洲大桥将加快形成梅溪湖－湘阴大交通走廊，从空间结构、交通物流、土地利用等多方面对望城乃至全市经济社会发展产生重大积极的意义。”中共长沙市望城区委书记刘拥兵表示，这将进一步加快形成“一江两岸比翼齐飞、河东河西联动协调”城市发展格局，促进长沙经济社会全面实现“提速、提质、提效、提级、提劲”。(完)