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无锡S1线正式运营 实现18项自主绿智融合新技术应用
中新网湖南 刘曼 喻佳培 雷博文 发布时间:2024年01月31日 20:07
中新网湖南 刘曼 喻佳培 雷博文
2024年01月31日 20:07

  中新网湖南新闻1月31日电 (刘曼 喻佳培 雷博文)记者31日从中车株洲所获悉,由中车株洲所旗下时代电气核心参与的无锡至江阴城际轨道交通工程(以下简称“无锡S1线”)正式开通试运营。该线路实现了18项智慧城轨新技术应用,成功打造行业绿智融合系统解决方案样本。

  1月31日,由中车株洲所旗下时代电气核心参与的无锡至江阴城际轨道交通工程正式开通试运营。 中车株洲所供图
1月31日,由中车株洲所旗下时代电气核心参与的无锡至江阴城际轨道交通工程正式开通试运营。 中车株洲所供图

  作为全国首条城际轨道交通与地铁实现不同时速、不同制式、全线路、全时段无换乘贯通运营的线路,无锡S1线应用了永磁同步牵引系统、双向变流及能量运控系统、智能列检系统等诸多绿智融合的新技术,开通后可实现时速120千米和80千米不同速度等级的运营。同时,无锡S1线也是无锡首条市域城际轨道交通线,构筑起锡澄两地的“半小时通勤圈”。

  无锡S1线是中车时代电气在轨道交通领域首次集成包括车辆永磁同步牵引系统、供电系统、站台门等自产系统,以及综合监控系统、通信系统、环境与设备监控系统、自动售检票系统、车辆段工艺设备、安防和门禁等外购系统的大集成项目,集成范围广、集成品类复杂。中车时代电气联合产业链上下游,搭建城轨装备自主化融合创新平台,开展18项自主技术应用,实现中车智慧城轨系统解决方案的落地践行。

  “无锡S1线是中车智慧城轨系统解决方案从蓝图变为现实的首个落地项目。”中车时代电气副总经理余康说,它通过智慧赋能及跨专业融合,优化系统综合性能,可实现互联互通、数据共享、综合应用、设备联动控制、高效能耗管理、应急协调联动、全寿命周期的智能运维及快捷舒适的乘客服务。(完)

【编辑:高峰】
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