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“龙头”昂起来 岳阳打造湖南对外开放“桥头堡”
来源:中国新闻网 作者:王昊昊 发布时间:2017年08月20日 21:48
中国新闻网 王昊昊 2017年08月20日 21:48


城陵矶新港区,工作人员抽检进口粮食。 王昊昊 摄


城陵矶国际集装箱码头每天的吞吐量达千余标箱。 王昊昊 摄


科美达公司通过城陵矶新港出口产品,综合运费可节约30%左右。 王昊昊 摄

  中新网岳阳8月20日电 题:“龙头”昂起来 岳阳打造湖南对外开放“桥头堡”

  作者 王昊昊

  如今的城陵矶港不再是八年前的样子了。

  位于湖南省岳阳市的城陵矶港地处长江中游南岸,有千年历史,对外开放已百余年。八年前,这里是一片荒山野地,到处都是泥洼沼泽。

  “现在城陵矶国际集装箱码头每天吞吐量千余标箱,今年1-7月已达到25.6万标箱,同比增长87.09%。每年年关最忙,工作人员基本‘夜夜无眠’。”湖南城陵矶国际港务集团副总经理黄红晖说。

  2009年6月8日,建有3个5000吨级专用泊位的城陵矶国际集装箱码头开港运营,当年的吞吐量仅4万标箱;12月,岳阳市设立城陵矶新港区。目前,城陵矶新港区通过长江黄金水道实现了北通巫峡、南极潇湘、西联成渝、东达四海的开放格局,岳阳市已从“洞庭时代”迈向“江湖时代”。

  岳阳是湖南唯一通江达海的国家一类水运口岸城市,地处长株潭城市圈、武汉城市圈、洞庭湖生态城市圈“三圈”节点位置,境内有京广铁路、京广高铁、京港澳高速、107国道、长江航线“五线”多元交汇,拥有岳阳城陵矶综保区等6个国家级开放平台和石化、食品两大千亿产业集群。

  “城陵矶港是岳阳乃至湖南开放崛起的‘龙头’,‘龙头’昂不起来,开放发展就说不起‘硬话’。”岳阳市市长刘和生说。

  近年来,岳阳市充分发挥“龙头”等区位、平台、政策优势,开放发展步入了“快车道”。2016年,该市进出口总额比2012年基本翻一番;今年上半年,该市进出口总额达50.1亿元(人民币,下同),增长237.4%,增速湖南省第一。

  位于岳阳市的湖南科美达电器股份有限公司(简称“科美达公司”)是一家专业从事电磁搅拌成套设备、磁力起重成套设备,集研发、制造、销售与服务于一体的高新技术企业。近几年,这家绝大部分客户在国内的企业市场结构变化明显。2016年,该公司全年销售额2亿元,其中出口额2000万元;今年,该公司出口额已完成去年的90%。公司的产品已经远销美国、德国、日本等40多个国家。9月10日,该公司自主研发的高梯度立环磁选机,将通过城陵矶新港销往印度。

  “产品能‘走出去’,得益于政府政策等方面的支持和不断完善的对外开放平台。”科美达公司总经理陈勇彪说,此次销往印度的产品价值400万元。以前产品要汽运到上海再海运到目的地,现在走城陵矶新港可以直达目的地,综合运费能节约30%左右。我们今年计划引进5名左右外贸销售精英,进一步开拓海外市场。

  “实施‘开放崛起’战略是湖南将‘一带一部’(东部沿海地区和中西部地区过渡带、长江开放经济带和沿海开放经济带结合部)区域定位落到实处的必然要求,也是岳阳未来发展的潜力所在、希望所在、出路所在。”刘和生说,作为湖南的“北大门”,岳阳将借助区位、政策、港口等优势,努力打造湖南对外开放的“桥头堡”。

  2016年,岳阳就研究出台“1+2”开放发展政策组合文件,明确了26条高“含金量”的政策;今年,岳阳市又推出“开放十条”、“金融十条”,开放发展有了良好的政策环境。

  今年,岳阳市还明确要求岳阳经开区、城陵矶新港区、绿色化工产业园3个重点园区每年至少引进一个10亿元以上的产业项目,其他7个省级以上园区每年至少引进一个5亿元以上的产业项目。今年上半年,该市新签约项目达到90个,新开工、新投产项目29个。

  如今的城陵矶新港区已联通湖南省74个县市,把该省80%的地域与长江大动脉连成一体,物资集散范围达20多万平方公里;对外上可通川渝,下可直达长江及沿海各主要港口,辐射川鄂赣等10省170个县级以上城市,是连接华南、华东、西南水陆运输的重要枢纽。

  今年以来,岳阳市积极推进城陵矶新港二期项目建设。二期总投资11.8亿元,共建设7个泊位。依靠“龙头”优势,岳阳将把现代物流业打造成第三个千亿产业。

  按照计划,岳阳市将用4年时间投资560亿元,规划建设4条高速公路、10条干线公路、10条城市道路和8728公里农村公路;今年计划把岳阳经开区打造成为千亿园区,园区工业占全市规模工业比重达到70%以上;遴选30家龙头企业,实施为期3年的帮扶行动,到2020年,岳阳的省级民营百强企业达到8家以上。

  “到2020年,岳阳市的港口集装箱吞吐量计划突破70万标箱,外贸进出口总额突破50亿美元,对外投资年均增长10%以上,经济外向度将大幅提升。”对于未来,刘和生信心满满。(完)

【编辑:张翀】
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