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沪昆高铁长昆湖南段昨架首梁 长沙4小时到杭州
来源:星辰在线-长沙晚报 作者:章盛莉 小刘军 陈晨 发布时间:2011年12月10日 08:48


来源:华声在线-湖南日报

  湖南新闻网消息 “可以架设,开架!”随着中铁大桥局集团公司副总经理张春新一声令下,沪昆高速铁路客运专线长昆湖南段箱梁架设正式启动。9日上午9时30分许,由中铁大桥局集团公司研发并拥有完全自主知识产权、起重量达900吨的架桥机将长32.6米、宽12米、重800余吨的预应力混凝土箱梁平稳、精确地架设至长昆湖南段寺头冲大桥。

  据长沙晚报报道,沪昆高速铁路客运专线是国家“四纵四横”和铁路“十二五”规划的重要项目之一,主要由沪杭客运专线、杭南长客运专线和长昆客运专线三段组成。全部建成通车后,从昆明到长沙仅需4小时,长沙到杭州只要4个小时,从上海坐火车前往昆明,最快只要10个小时,比现有的沪昆铁路节省将近27个小时。其中,沪杭段已经于2010年10月26日建成通车。

  长昆湖南段正线全长416千米,其中隧道所占比例达83.15%,沿途经过长沙、湘潭、娄底、邵阳、怀化,全线新建湘潭北站等9个车站,设计时速为250千米/小时。在长沙经过雨花区、长沙县,管段内有特大桥5座、大桥及中桥10座、框架式桥7座、涵洞20座、隧道2座、路基27段、车站1座及制梁场1处。

  张春新介绍,自温州动车事故发生以来,陆续有高铁专线停建,但沪昆线却一直保持着预定的建设进度,“我们以质量为核心,始终将旅客安全放在第一位。”

【编辑:张翀 】
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