在湘西蜿蜒的武陵山脉中，有一座“挂在天上”的桥，凌空飞架于矮寨大峡谷之上，创下了四个世界第一，享有“十大非去不可的世界新地标”“中国十大最美桥梁”等美誉。矮寨大桥的建成通车，使天堑变成通途，缩短了湘西通往西南的距离。“交通+旅游+扶贫”模式的成功亮剑，形成了“百年路桥奇观，千年苗寨风情，万年峡谷风光”的湘西旅游世界级名片。

　　而在这座让世人惊叹的大桥背后，有一群人，日复一日24小时精心养护，守护着大桥每一寸的安全。

　　“矮寨大桥结构复杂，整个桥的上半部分总质量4万吨，2条主栏承重1.2万吨，索塔高度分别为67米、134米，整个钢桁梁高达8000吨，日常养护复杂且难度很大。”湖南高速集团湘西分公司矮寨养护所所长陈琼杰在接受红网记者采访时表示，对大桥的养护倍感光荣，同时也感到责任重大。

　　每天巡视，每月大检

　　矮寨大桥主桥为双塔单跨钢桁加劲梁悬索桥，主跨1176m，桥面距谷底355米，主桥宽27m。陈琼杰说，对大桥的养护不能有一点马虎，养护所每天24小时都在大桥巡查，根据实际情况确定检修专班，严格按照养护手册和规定执行。

　　每到夏天，索塔上面温度高达45度以上，养护人员相当于进了蒸笼。每到冬天，矮寨大桥不能撒盐和使用其他的溶水剂，只能物理抗冰。

　　陈琼杰说，每月对索塔和锚室进行巡查养护，就是一次大检，人要爬到索塔顶上去，只能从宽度不超过2平方米的索塔门架框里往上爬，整个人几乎处于垂直状态。

　　24小时监控，360°巡查

　　大桥四季呈现出不同的美景，大桥养护者每天坚守着同样的责任，这是他们的阵地。陈琼杰表示，矮寨大桥是长沙至重庆公路通道湖南省吉茶高速公路的控制性工程。为确保安全，在大桥上装有22个监控摄像头，其中索塔顶端3个，桥面8个，观光通道11个。除了日常人工24小时全天监护巡查大桥情况以及车流量，还可以360°监控大桥以及游客的安全。

　　资料显示，矮寨大桥的日均车流量达到14040台/次，旅客车流以及农产品货运等物流运输车辆约占比40%。2019年1月-8月，湘西州接待游客3484万人/次，实现旅游总收入311亿元，其中矮寨奇观景区接待旅客350万人/次，旅游收入超过3亿元。

　　矮寨大桥的养护者，每天都在逆行，与酷暑较量，与寒冰对抗，把安全交给人民，把危险留给自己。一个个平凡的身影，与大桥的美景在峡谷中交相辉映，编织出跨越时代的梦想。