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“新巴客”登陆欧洲 搭载中国中车“超能电机”
来源:中新网湖南 作者:林乐 姜杨敏 发布时间:2018年09月20日 19:44
来源:中新网湖南 作者:林乐 姜杨敏 2018年09月20日 19:44


9月20日,第67届德国汉诺威商用车展上,客商在中车电动展位前听取介绍。主办方供图

  中新网湖南新闻9月20日电 题:“新巴客”登陆欧洲 搭载中国中车“超能电机”

  作者 林乐 姜杨敏

  9月20日,第67届德国汉诺威商用车展开幕。传承中国高铁技术的中车电动,以“智行未来”为主题,重磅发布全新一代搭载“超能电机”的智能化新能源客车“新巴客”。

  首次亮相汉诺威车展的“新巴客”,是中车电动持续耕耘电动客车领域的最新成果,自主研发的“双绕组”电机设计媲美电脑CPU双核,驱动中国“智造”高速前进,吸引国际客商青睐。

  搭载“超能电机” 动力全新升级

  汉诺威车展从1897年举办至今,已有100多年的历史,是全球最古老和最具影响力的专业盛会之一。而中车电动自主研发的“超能电机”是本次车展的一大亮点,让世界再次见证中国制造的实力。

  中车电动副总经理汪伟表示,超能电机采用“双绕组”特殊设计,比普通电机的动力强近1.5倍,且运作更加平顺。通过两套绕组配合工作,整车动力系统能够在不同情况下均保持高效工作。一套绕组出现故障时,另一套还能够独立驱动整车行驶,防止车辆抛锚。

  “在电动客车领域,‘双绕组’电机设计很少见。这种设计类似电脑处理器的‘双核’原理,是一种很好的创新。”中国电动汽车专家郭淑英如是说。

搭载“超能电机”的智能化新能源客车“新巴客”亮相汉诺威商用车展。主办方供图
搭载“超能电机”的智能化新能源客车“新巴客”亮相汉诺威商用车展。主办方供图

  “新巴客”采用纯电驱动核心系统——“T”动力,各项性能全面升级,防护等级均达到IP68。即使在深1.5米的水中浸泡24小时也能正常运作,可以轻松应对高温、高寒、高原、涉水等极端环境挑战。

  据悉,上述“超能电机”已经运用到高坡度、高海拔地区,成功挑战了东北、新疆、四川、海南等极端环境市场。在国际市场上,亦获得了法国、新西兰、马来西亚、白俄罗斯等客户的高度认可。

  智能辅助驾驶 保障安全出行

  众所周知,欧洲一贯注重驾驶员驾乘安全及舒适度。遵循欧洲标准,“新巴客”的驾驶区按照人机工程学布置,采用100%全包围设计,避免驾驶员工作受干扰。宽大的前挡风玻璃占据车头的三分之二,保证司机具有开阔的视野。悬浮整体式仪表台上,全液晶电子仪表屏和所有开关控制键集为一体。

  整车搭载智能安全系统,装有车道偏离报警、防碰撞预警、360度环视监控、自适应智能驾驶等多项前沿技术。驾驶员无意识偏离原车道时,即会主动对车辆施加制动力,防止车辆因失控引发交通事故。全车采用轻量化设计,车身减重800Kg。通过采用高强度钢材和封闭环结构设计,提升骨架强度和车辆安全性能。

  车内采用整体式铝合金风道+通道灯,温度均匀,视觉明亮;100%全通低地板,行走畅通无阻;ECAS电控气囊+电控伸缩踏步,乘客上下时,车辆自动侧倾,踏步区自动伸缩,便于婴儿车、轮椅车上下,方便老、幼年乘客和残障人士乘车。

  “新巴客”优异的性能表现,吸引了多位欧洲客商前来商务洽谈、订购车辆。一位来自法国的客商说:“曾经在巴黎,偶然远处看到你们的车,今天近距离见到了,真的很棒!”

  科技实力领先 打造行业新标杆

  如今,新能源汽车的推广已成为全球热门话题。相关国家纷纷布局,欧美一些国家20年后将禁售燃油车。

  中国新能源客车的推广一直走在世界前列。目前,中车电动已在广州、宁波、无锡、常德、石家庄等地布局产业基地,规划到2025年达到新能源整车30万辆、电驱动系统100万套、储能总成20Gwh。

  截至目前,公司已累计申请中国专利500余项和多项海外专利,累计获得授权专利300余项。其中,纯电动巴士专利荣获中国专利优秀奖。

  本次惊艳亮相欧洲的全新一代“新巴客”,不仅体现了中车电动对于车辆品质的不懈追求,更体现了其助力我国新能源汽车产业载梦前行的强大信心。(完)

【编辑:卢文伟】
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